還暦過ぎのスローライフ
清水からは結構距離もあります。スタート地点となる奈良交通のバス停「風の森」へ行く為のバスは本数が無いので、何としてもこれに乗らなくてはなりません。
その為に、４時には清水いはらICに入りました。
ここからは西へ西へと進むだけ。
８：３０AMには今夜お世話になる明日香の民宿「脇本」さんに到着しました。６月にもお世話になった民宿で、二日間ここに車を駐めさせて貰います。
飛鳥駅までをまたまた歩く事になりますが、この間を歩くのはこれで３回目。
今回も同行の「一秀翁」が俳句を送ってくれましたので、これも合わせて掲載しておきます。 “葛城の道と二上山 1日目” の続きを読む
大正初期、清水区庵原地区を走っていた軽便鉄道がありました。
この軽便鉄道は「庵原軌道」といい、江尻から庵原の金谷までの5.5Kmの間に10駅がありました。
開業は大正2年でしたが、廃業は同4年。営業したのは僅かに2年間という短いものでした。その為に資料などが殆ど残っていなく、幻の庵原軌道と言われています。
以前から何か資料などないものか、と探してはいましたが、既に100年以上も昔の事で、調べてみても既に知られているものばかりでした。
今年2月に知人の家で、家を貸せるようになったので、中にある古いものを捨てると聞きました。欲しいものがあったら貰えるというので、いくつかの古い書類の束を貰ってきましたが、これらを細かく見ていたら、「大正弐年上半期 第六回事業報告書 庵原軌道株式会社」と題された小冊子がみつかりました。
なんと、開業した年の庵原軌道の事業報告書です。
あったのは第六回の報告書だけでしたが、貴重な資料です。
このまま置いても何処かに行ってしまうだろうと思いｐｄｆ化しました。
pdfファイルにリンクを張っておきましたので、興味のある方はどうぞ。
